Marruecos aspira a ampliar y modernizar su flota de F-16

El pasado mes de marzo la Defense Security Cooperation Agency estaodunidense anunció que el Departamento de Estado había autorizado la venta a Marruecos de 25 aviones F-16C Block 72 y la modernización de los 23 F-16 Bloque 52+ marroquíes la configuración F-16V.

El contrato por los 25 aviones F-16C Block 72 incluiría 29 motores Pratt & Whitney F100-229, 26 radares APG-83 con tecnología de barrido electrónico activo (AESA), 26 pods AN/AAQ-33 Sniper, 40 cascos Joint Helmet Mounted Cueing Systems, 40 misiles aire-aire de guía activa AIM-120C-7 AMRAAM, 60 bombas 60 GBU-39/B Small Diameter Bombs (SDB-I) y diversos sistemas, municiones, servicios y asistencia técnica asociados. El contrato está valorado en 3.787 millones de dólares, aunque esa cantidad y los detalles finales podrían variar.

F-16C Bloque 70 en los colores de la fuerza aérea de Baréin. Foto: Lockheed Martin vía The War Zone.

En cuanto a la modernización, se trataría de una varios sistemas que incluyen 26 radares APG-83, 26 cascos Joint Helmet Mounted Cueing System II, 26 pods AN/AAQ-33 Sniper y otros equipos a instalar en los F-16C Bloque 52 marroquíes. El contrato está valorado en 985,2 millones de dólares.

 

Imágenes del F-16 marroquí perdido en Yemen

El 10 de mayo el F-16C de la Real Fuerza Aérea de Marruecos con numeral estadounidense 08-8008 se estrelló en Yemen durante las operaciones de la coalición de monarquías árabes contra las fuerzas houthis apoyadas por Irán, sin que se sepan las causas. Los rebeldes houthis mostraron imágenes del cuerpo de piloto, que circularon por los medios iraníes. El piloto, identificado como el teniente 1º Yassine Bahti, fue enterrado en Casablanca el día 20 de mayo.

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Marruecos participa en la coalición internacional contra el Estado Islámico

El pasado mes de noviembre circuló la noticia de que Marruecos se había incorporado a la coalición internacional contra el Estado Islámico aportando varios aviones de combate F-16C Block 52+. Según afirmaba El Confidencial Digital, el despliegue marroquí estaba siendo seguido atentamente por las fuerzas armadas españoles ya que era una prueba de la operatividad alcanzada por los nuevos aviones marroquíes. Además, se apuntaba que la aportación marroquí podría permitir a Rabat negociar contraprestraciones a Washington.

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La revista del Estado Islámico acaba de publicar una «entrevista» con el piloto jordano capturado a las afueras de Ar Raqqa (Siria). El piloto menciona la presencia de los F-16 marroquíes, lo que sería una de las primeras confirmaciones del despliegue.

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