Etiqueta: Guinea Ecuatorial

Guinea Ecuatorial cuenta con nuevos helicópteros

Foto vía abc.net.au

La violencia en las gradas durante un partido de fútbol entre las selecciones nacionales de Guinea Ecuatorial y Ghana fue enfrentada por las autoridades locales con el sobrevuelo de un helicóptero de la Gendarmería ecuatoguineana en febrero de 2015. La institución cuenta con dos aparatos de ese modelo: un EC 135 T1 y un EC 135 P2, mantenidos por la empresa 7N Group. Al menos uno de los dos aparatos procede de la policía de Essex (Reino Unido), que lo retiró del servicio en 2013. La Gendarmería ecuatoguineana depende del Ministerio de Seguridad Nacional.

Foto: 7N Group.

El pasado mes de febrero, «alex» compartió en Twitter una foto de un helicóptero Hughes 500MD Defender de posible origen israelí que habría entrado en servicio en Guinea Ecuatorial.

Hay constancia de que en 2009 la empresa ucraniana Aviakon preparó un Hughes 500MD ex-israelí para un cliente.

Foto: Cris Lofting.

 

Sin noticias de los dos C295 para Guinea Ecuatorial

En febrero de 2016 dábamos cuenta de la venta de dos C295, uno de transporte y otro de patrulla marítima, a Guinea Ecuatorial que los recibiría entre septiembre de 2016 y septiembre de 2017. Dos años después no hay constancia de que esos aparatos se hayan entregado. En Asodegue, la página de noticias de Guinea, se preguntan por el mismo tema. Y encuentran respuesta en un balance del año de las ventas de aviones militares de Airbus hecho en diciembre de 2016 en Fly News. Se mencionaba entonces los dos aviones vendidos a Guinea Ecuatorial. Pero en los más de 14 meses transcurridos desde entonces podrían haber pasado muchas cosas y ese contrato podría haberse caído.

 

 

Guinea Ecuatorial compra dos C-295

La Cadena SER en Sevilla informó que Guinea Ecuatorial ha comprado dos aviones C-295 a EADS DS. Un aparato estará configurado como transporte y el otro para patrulla marítima, siendo entregados en septiembre de 2016 y 2017 respectivamente. Los pilotos ecuatoguineanos podrían recibir formación en Sevilla.

Guinea Ecuatorial considera adquirir 20 BMP-3

La agencia de noticias rusa TASS informó el pasado 26 de diciembre que Guinea Ecuatorial planea la compra de vehículos de combate de infantería BMP-3, según adelantó fuentes de la empresa fabricante. Las negociaciones sobre los detalles del contrato se llevarían a cabo en 2016. Se habla de un lote de 20 vehículos.

BMP-3 en Moscú
BMP-3 en Moscú. Foto: Wikipedia.

La armada rusa hará uso de puertos en Guinea Ecuatorial

1023728829El pasado 21 de julio cuatro buques de la armada rusa pertenencientes a la Flota del Mar Negro visitaron el puerto de Malabo en Guinea Ecuatorial. Se trataba del crucero Moskva, la fragata Pytlivy, el petrolero de flota Ivan Bubnov y el remolcador de altura Shakhter. El día anterior, los gobiernos de Guinea Ecuatorial y Rusia habían firmado un acuerdo para agilizar los trámites para el uso de los puertos ecuatoguineanos por parte de la armada rusa. La visita de la flotilla fue aprovechada por el comandante en jefe de la armada rusa para visitar Guinea Ecuatorial.

Su-25 en Guinea Ecuatorial

su-25

La revista Combat Aircraft muestra en su número de mayo 2015 la anterior foto obra de Benoît Denet. Se trata de un Su-25 monoplaza en Malabo. Hasta ahora sólo circulaban fotos de los Su-25UB biplazas aunque existían calcas para maquetas de del «029 blanco».

linden-hill-32013-international-sukhoi-su-25-the-rook-pt-2-9-black-tt-9ao-chad-2010-white-029-equatorial-guinea-2009-red-59-Según la revista Combat Aircraft, Guinea Ecuatorial cuenta con dos Su-25UB recibidos de Ucrania en 2007 y dos Su-25 monoplazas recibidos en 2009, además de dos Aero L-39. Todos operan desde el aeropuerto de Malabo con tripulaciones extranjeras procedentes fundamentalmente de Ucrania.

comp_Guinea_UB_026_01

Guinea_UB_027_01

0000015028_large

51834_1278344212

La armada de Guinea Ecuatorial incorpora un nuevo buque

1526431_-_mainLa armada de Guinea Ecuatorial presentó en la capital, Malabo, el pasado 3 de junio su nueva fragata F073 «Wele Nzas». El nombre corresponde a una de las provincias continentales del país. Su eslora es de 107 metros y su desplazamiento es aproximadamente de 2.500 toneladas. La producción de la fragata fue un tanto rocambolesca. El diseño es ucraniano, obra del Centro de Investigación y Diseño Naval Estatal de Nikolaev (Ucrania). La quilla fue puesta en mayo de 2012 en los astilleros MTG Dolphin de Varna (Bulgaria), a orillas del Mar Negro. Tras ser botado en febrero de 2013, el buque fue completado en el dique flotante que Astilleros de Guinea Ecuatorial posee en Malabo. La empresa fue creada en 2010 con ayuda israelí y en su gestión posiblemente se cuente con ayuda ucraniana.

GuineaFrigate_zps5df3160eEl armamento principal lo componen dos montajes individuales de 76,2mm AK-176 a popa y proa, junto con dos sistemas de defensa de punto AK-630M colocados en cada banda. Además cuenta con dos lanzadores MS-227 «Ogon» de cohetes de 140mm. Aparte de radar, equipos de guerra electrónica y plataforma de vuelo para helicópteros, no se mencionan misiles o torpedos como parte del armamento del buque. Así, lo correcto sería denominar al buque  «patrullero de altura». Según el presidente Obiang el día de la puesta en servicio del buque, la armada del país incorporará más buques.

El hijo de Teodoro Obiang procesado por blanqueo de capitales en Francia

Después de que en 2012 la autoridades francesas incautaran bienes de «Teodorín» Obiang tras una investigación de la oficina de delincuencia financiera, el hijo del del presidente de Guinea Ecuatorial fue imputado el pasado miércoles por blanqueo de capitales por supuestas irregularidades en la adquisición de bienes en Francia. Se trata de un resultado de aquella investigación. Según wanafrica.com

Las investigaciones contra ‘Teodorín’ forman parte de un proceso más amplio que analiza 63 propiedades de lujo de París y unas 200 cuentas bancarias propiedad de familiares de Teodoro Obiang, el presidente de República del Congo, Denis Sassou-Nguesso, y el difunto mandatario gabonés Omar Bongo.

Un perfil sobre Guinea Ecuatorial

El periodista Ramón Lobo traza en El País un perfil del régimen ecuato-guineano. La riqueza del petróleo ha permitido crear un estado clientelar con un gobierno sobredimensionado de cargos públicos y además ha permitido comprar a parte de la oposición. Mientras tanto, grandes capas de la población viven ajenas a la bonanza petrolera.