Los tres drones chinos perdidos por Argelia

Stijn Mitzer y Joost Oliemans, autores del conocido blog «Oryx«, han hecho una recopilación de las pérdidas conocidas de drones chinos de exportación: «Tracking Worldwide Losses Of Chinese-Made UAVs«. La lista incluye las pérdidas de países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Iraq, Pakistán, Egipto, Sudán, etc. Ello da una buena idea de los mercados de exportación chinos. Encontramos en la lista que Argelia ha perdido tres drones de origen chino CH-4B. Se trata de un modelo de de 18 metros de envergadura y 8,5 metros de largo. Tiene un carga útil de 350 kilos, una autonomía de 36 horas, un radio de operaciones de 2.000 kilómetros, un techo de vuelto entre 3.000 y 3.500 metros y una velocidad máxima de 235km/h. El CH-4B puede ir armado con dos misiles guiados por láser AR-1 y dos proyectiles guiados FT-5.

Las primeras noticias del interés de Argelia por el modelo CH-4B son de marzo de 2014: «Algeria evaluating Chinese CH-4 UAV«. Aunque por aquel entonces, parece que las pruebas de drones chinos en en Argelia llevaban tiempo y ya se daba cuenta de al menos dos accidente. Al parecer, en uno de aquellos vuelos de prueba durante el año 2013, un CH-4B se estrelló en la base aérea de Tinduf. Otro CH-4B se habría estrellado el domingo 9 de marzo de 2014 a 100 metros de la cabecera de la base de Aïn Oussera.

CH-4B argelino. Foto «Zerbout» vía Wikipedia.

En junio de 2020 tuvimos prueba del accidente de un CH-4B gracias a las redes sociales.

El perfil de Twitter Clash Report, dedicado a la agitación proturca, dio cuenta de aquel accidente:

El comentario de que los drones chinos «se están estrellando uno tras otros» es un comentario sarcástico que trata de establecer un contraste con la experiencia turca en materia de drones.

Argelia compró en el pasado drones Al Jazair 54 a la empresa emiratí Adcom Systems, una versión adaptada del modelo United 40. Los drones emiratíes no respondieron a las expectativas y el programa de adquisición resultó un fiasco.

Adcom Systems Al Jazair 54. Foto vía defenceWEB.

Las últimas noticias del pasado mes de septiembre es que Argelia expande su flota de drones con la compra de 24 Wing Loong II a China, que serán entregados en 2022.

Ejercicio de las armadas argelinas y rusas

La armada rusa informó el pasado sábado día 13 que tres unidades de la Flota del Mar Negro llegaron al puerto de Argel para participar en el ejercicio internacional «Maniobras navales conjuntas 2021» que durará hasta el día 20.

Las tres unidades de la armada rusa llegadas a Argel son la fragata 494 «Almirante Grigaróvich», el patrullero lanzamisiles 375 «Dmitry Rogachev» y el remolcador de altura SB-742, destinados actualmente en la agrupación permanente de la armada rusa en el Mar Mediterráneo. El ejercicio será mandado desde el lado ruso por el contraalmirante Víktor Kachemázov, comandante en jefe de la base naval de Novorossiysk en el Mar Negro.

El «Dmitry Rogachev» entrando en el puerto de Argel. Foto vía ALN54DZ.

Según el comunicado ruso, el ejercicio tendrá una fase previa en tierra con sesiones informativas, ejercicios de equipos de inspección y una demostración de control de años. Por parte argelina participarán la fragata 910 «Harrad» de la clase MEKO A200AN con un helicóptero embarcado, el buque escuela 937 «Soumman», el remolcador 701 «El Munjid», un patrullero y un helicóptero SAR.

Incertidumbre política en Argelia en un momento de cambio

2019 ha sido un año convulso para Argelia. El anuncio de que el presidente Abdelaziz Bouteflika se iba a presentar a unas nuevas elecciones, a pesar de su delicado estado de salud, llevó a una oleada de protestas callejeras. Su anuncio de una futura dimisión fue contestado desde los «poderes fácticos» del país con una exigencia de dimisión inmediata que pusieron fin a un ciclo de 20 años y llevaron a unas elecciones presidenciales celebradas el 12 de diciembre de 2019, después de varios aplazamientos. Las elecciones fueron ganadas por Abdelmadjid Tebboune, que había ocupado el puesto de primer ministro durante unos pocos meses de 2017.

Última aparición de Gaïd-Salah
Última aparición de Gaïd-Salah, recibiendo una condecoración del presidente de Argelia. Foto vía Algerie Patriotique.

Un síntoma de que todo quedaba atado y bien atado dentro del país fue que el nuevo presidente condecoró al general Ahmed Gaïd Salah, jefe del ejército y desde 2013 viceministro de Defensa. La caída de Bouteflika quedó sentenciada cuando el general Gaïd Salah se pronunció a favor de su salida, demostrando quién mandaba realmente en el país. Sin embargo, desde el punto de vista del movimiento social de protesta Hirak, las elecciones fueron percibidas como un lavado de cara en el que «todo ha cambiado para que todo siga igual«. De hecho, las elecciones contaron con la mayor abstención en la historia del país. Y el movimiento Hirak pide una «nueva república».

Los acontecimientos tomaron entonces un giro inesperado en Argelia con el súbito fallecimiento del Gaïd-Salah, hombre fuerte del poder, el 23 de diciembre. Asumió provisionalmente el cargo de jefe de las fuerzas armadas el general Saïd Chengriha, hasta entonces general en jefe del ejército y veterano de la Guerra del Yom Kippur. Según Nicolas Beau en Mondafrique las opciones que se presentan son «o un general ambicioso toma la delantera en la guerra de sucesión que se abre, o comienza una guerra interminable entre más y más clanes militares antagónicos». En cualquier caso, toca reelaborar los escenarios alternativos diseñadosmeses atrás.

Argelia habría comprado el misil chino antibuque CX-1

Según MENA Defense, Argelia habría comprado a China misiles antibuque supersónicos CX-1 en su versión de lanzamiento terrestre para defensa costera. El CX-1 fue presentado internacionalmente en 2014 y se trataría de un diseño orientado a la exportación. Inicialmente se consideró una copia china del misil indo-ruso BrahMos, por detalles como la forma de la toma de aire o su diseño de dos estapas. Aunque parece que estaría más influido por otros diseños rusos comprados por China, como el misil antibuque P-270 Moskit (SS-N-22 «Sunburn», según la denominación de la OTAN). Se trata de un misil con un alcance de 150 millas náuticas (280km.) y una velocidad punta de Mach 3 a 17.000 metros de altura. El misil CX-1 sustituirá al misil soviético P-15 Termit (SS-N-2 Styx), que dota a tres regimientos de defensa costera argelinos. Según MENA Defense, el CX-1 fue elegido frente a otras alternativas como el sistema ruso Bastion, basado en el ruso Yakhont, que se descartó por su alto precio, o el sistema ruso Bal-e, basado en el misil J-35 que ya dota a las fuerzas armadas argelinas pero que se descartó por sus menores prestaciones.

 

Argelia compra el sistema de despliegue rápido para morteros de Norinco

Una visita del general Ahmed Gaid Salah, viceministro de Defensa y jefe del Estado Mayor del Ejército Nacional Popular argelino, a la Base Logística Central de Blida ha permitido conocer la incoporación al ejército argelino del sistema de despliegue rápido para morteros de Norinco. Se trata de un sistema parecido al Alakran desarrollado por la empresa española NTGS. En el caso argelino el mortero empleado es el chino W86 de 120mm.

En el caso argelino, el mortero se ha instalado en la plataforma de carga del todoterreno Mercedes Benz G.

Foto vía «Hammer Head».

Argelia ha recibido un vehículo Boxer para pruebas

Según informa MENA Defensa, un ejemplar de vehículo Boxer ha sido transferido por Alemania a Argelia para pruebas. El vehículo fue visto en un desfile en la Base Logística Central de Blida.  El vehículo Boxer es fabricado por el consorcio ARTEC, formado por las empresas Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall MAN Military Vehicles.

BOXER desfilando en la base logística de Blida. Imagen vía MENA Defense.

El Boxer es uno de los candidatos del programa de sustitución de los blindados de transporte de tropas BTR de distintas generaciones que el ejército argelino cuenta.

Argelia habría adquirido blindados BMPT-72

Según avanzó la prensa rusa el pasado verano y amplió el blog MENA Defense, Argelia habría comprado el peculiar blindado BMPT. El contrato se habría firmado en 2016, por lo que las primeras entregas empezarían en el primer trimestre de este año y se prolongarían hasta finales de 2019.

BMPT-72. Foto vía rbth.com

El BMPT fue desarrollado por UralVagonZavod en Rusia a partir de la experiencia de combates urbanos en Chechenia. Partiendo de un chasis de carro de combate, el BMPT «Terminator» está dotado de una torreta con dos cañones de 30mm, dos lanzagranadas automáticos de 30mm, una ametralladora de 7,62mm. y cuatro misiles anticarro ATAKA. Existen dos variantes, el BMPT «Terminator» original, que se ofrece con motores de 840 y 1000CV. Y el BMPT-72 «Terminator 2», más económico porque es fabricado a partir de chasis de T-72 reutilizados. Además, se prescinde de los dos lanzagranadas y se reduce la tripulación. La última versión es la elegida por Argelia, que según MENA Defense, habría adquirido 300 ejemplares.

Argelia adquiere el lanzacohetes chino SR-5

Foto vía «Hammer Head».

Durante la visita del teniente general Ahmad GaId Saleh, viceministro de Defensa Nacional y jefe de Estado Mayor del Ejército Nacional Argelino, a unos ejercicios militares en el 4º Distrito Militar de Ouargla permitió ver por primera vez en acción los lanzacohetes SR-5. Se trata de un sistema desarrollado por Norinco en China con un alto grado de automatización que puede lanzar cohetes de 122mm. y 220mm. En este último caso cuenta con munición guiada y 70 kilómetros de alcance.

Foto vía military-today.com

 

Helicópteros argelinos Mi-26T2 reciben el sistema de defensa President-S

Foto vía «Hammer Head».

Recientemente, el teniente general Ahmad GaId Saleh, viceministro de Defensa Nacional y jefe de Estado Mayor del Ejército Nacional Argelino, visitó la base de Biskra, donde pudo verse uno de los helicópteros de transporte pesado Mil Mi-26T2 dotados del sistema de defensa antimisil President-S de factura rusa.

Imagen vía «Wolfgang Dressler».