Se trata de un buque del diseño LST 100 de Damen con 100 metros de eslora, 32 tripulantes y capacidad para llevar una fuerza embarcada de 250 infantes de marina. El diseño cuenta con cubierta de vuelo y una grúa con capacidad de 25 toneladas. Aunque se se trata de un buque de asalto anfibio la armada nigeriana lo empleará principalmente para tareas logísticas y asistencia en emergencias humanitarias. La previsión es que el buque sea entregado a la armada de Nigeria en 2022.
En una reciente conferencia el jefe del estado mayor del ejército nigeriano, el teniente general Tukur Yusuf Buratai, anunció la creación de nuevas estructuras. Una de ellas es el 4º Mando de Fuerzas Especiales y otra el nuevo Mando de Aeronaves No Tripuladas (UAV), informa el portal Military Africa.
El anuncio coincide en el tiempo con varias novedades en Nigeria en materia de drones. AAI Corp., una subsidiaria de la empresa estadounidense de Textron Systems, recibió un contrato el pasado mes de mayo para suministrar a Nigeria tres drones Aerosonde Mk. 4.7, repuestos y sistemas asociados.
El 8 de abril desembarcó en Nigeria material militar procedente de China. Se trata de material comprado en el marco de un contrato por valor de 152 millones de dólares que incluye carros de combate VT-4, blindados 8×8 ST-1 y piezas de artillería SH5. Un total de 17 vehículos fueron desembarcos ese día.
El VT-4 es un carro de combate diseñado en China por NORINCO para la exportación y es actualmente empleado por el ejército de Tailandia. Pesa 53 toneladas, cuenta con un motor de 1.300CV y su armamento principal es un cañón de 125mm. con cargador automático.
El ST-1 es un blindado 8×8 para la exportación basado en el vehículo Tipo 08 y dotado con una torre con un cañón de 105mm, por lo que puede desarrollar funciones de cazacarros y vehículo de apoyo de fuegos (FSV).
El SH5, por su parte, es una pieza de artillería del calibre 105/37 montada sobre camión 6×6.
Se hace evidente que el propósito de esta compra es emplear el nuevo material en el conflicto armado que mantiene el gobierno de Nigeria con el grupo yihadista Boko Haram.
La empresa estadounidense Sierra Nevada Corporation ganó en diciembre de 2018 un contrato para suministrar 12 aviones de ataque ligero A-29 Super Tucano, diseñado originalmente en Brasil, a la fuerza aérea de Nigeria. Los aviones serían montados en una factoría de Jacksonville (Florida) y modificados en otra en Centennial, (Colorado). Como es habitual, el contrato incluía formación, repuestos y asistencia técnica.
La firma del contrato se retrasó por las consideraciones estadounidenses sobre la vulneración de derechos humanos en Nigeria. La autorización del Departamento de Estado para la exportación fue otorgada en 2017, informándose entonces de un contrato de 593 millones de dólares. Sin embargo, el contrato anunciado en diciembre de 2018 se elevaba a 329 millones de dólares. Al parecer, el armamento irá en contratos aparte.
En abril de 2020 tuvo lugar el primer vuelo del primero vuelo en Florida de la serie de A-29 destinados a la fuerza aérea de Nigeria. Posteriormente, el 29 de mayo tuvo lugar la presentación del primer avión con los colores de la fuerza aérea nigeriana.
El camuflaje desértico refleja que el avión estará destinado a operar en el norte del país, en las regiones áridas cercanas al lago Chad, donde opera el grupo yihadista Boko Haram. La publicación de ofertas de trabajo para personal estadounidense implicado en el apoyo técnico en Nigeria de los aviones desveló que sin embargo tendrán su base en Kainji, al oeste del país. Allí tiene su sede el 407 Air Combat Training Group.
La fuerza aérea de Nigeria ha anunciado que su personal de mantenimiento ha puesto en condiciones de vuelo de nuevo un Lockheed C-130H Hércules. Se trata del aparato con numeral NAF 913. Mientras tanto, la recuperación de un segundo C-130H, con numeral NAF 917, sigue en marcha y ya se han reparado dos de los cuatro motores del aparato.
El jefe del estado mayor del aire nigeriano, el mariscal del aire Sadique Abubakar, declaró la intención de la fuerza aérea de recuperar la condición de vuelo con recursos locale de un buen un número de aparatos. Así, la fuerza aérea nigeriana habría pasado de 2015 a la actualidad de tener un 31% de aparatos en condiciones de volar a un total de 80% en la actualiad.
La empresa británica EOS Risk Group ha publicado un informe sobre el impacto de la piratería en el Golfo de Guinea durante la primera mitad del año 2018. El informe señala cómo ha cambiado el arquetipo de ataque de 2017 a 2018. El año pasado fueron los secuestros de tripulantes para obtener un rescate. Este año ha retornado el secuestro de petroleros para robar la carga, siendo Nigeria el país donde el fenómeno es más recurrente. El 95% de los ataques han tenido lugar entre los puertos nigerianos de Brass y Port Harcourt, dentro de un radio de 60 millas náuticas de la costa.
Defence Industries Corporation of Nigeria (DICON) firmó recientemente una carta de intención con la empresa polaca Polska Grupa Zbrojeniowa para la producción bajo licencia en Nigeria del fusil de asalto Beryl. Actualmente las fuerzas armadas nigerianas emplean 2.000 fusiles de asalto Beryl en su versión M762, denominado localmente en Polonia como wz. 96C. El arma ha sido empleado por las unidades que combaten al grupo yihadista Boko Haram en el norte del país.
El constructor naval holandés Damen anunció la entrega a la empresa Homeland Integrated Offshore Services Ltd de Nigeria de su cuarto patrullero de la clase 3307, que ha recibido el nombre «Guardian 4». El primero de los cuatro llegó al país en 2014. El patrullero clase 3307 es un diseño adaptado a partir de un buque auxiliar para el traslado de tripulaciones. Cuenta con 33,57 metros de eslora y una velocidad punta de 30 nudos. Los cuatro construidos para la empresa Homeland se caracterizan por un puente blindado, un refugio interior protegido y espacio para el traslado de personal de seguridad.
Innoson Motor Manufacturing Company ha hecho entrega de los 70 primeros vehículos producidos localmente para el ejército de Nigeria. Además, la empresa ha llegado a un acuerdo con el ejército para el desarrollo conjunto de vehículos militares, incluyendo el diseño, la modificación y fabricación. Algunos de los vehículos han sido empleados en la operación LAFIYA DOLE en el norte del país.
Además, Innoson ha hecho entrega de tres tipos diferentes de vehículos para pruebas por parte del ejército: IVM G80 Bigger Jeep, IVM G40 Smaller Jeep e IVM Granite Pickup.
A principios de este mes los nuevos patrulleros P189 «Gongola» y P190 «Calabar» abandonaron el puerto francés de Saint-Nazaire rumbo a Nigeria a bordo del carguero Mercs Kelani. Se trata de dos embarcaciones de la clase FPB 72 Mk. II construidas por el astillero Ocea. Se trata de la sexta y séptima embarcación de este tipo que entrará en servicio en Nigeria. En 2012 los astilleros Ocea entregaron los patrulleros P175 «Okpoku», P176 «Bomadi» y P177 «Badgry». Posteriormente, en septiembre de 2017 fueron entregadas en Lagos las embarcaciones P185 «Shiroro» y P186 «Ose». Se trata de patrulleros de 24 metros de eslora, 35 nudos de velocidad punta y una autonomía de 600 millas náuticas a 12 nudos.
P185 «Shiroro». Foto: Ocea.
Los siete patrulleros de la clase FPB 72 Mk. II no han sido los únicos encargos de la armada nigeriana al astillero Ocea. También ha recibido el encargo de un patrullero de 32 metros de eslora de la clase FPB 98 MKI, que fue entregado en 2013 con el nombre P101 «Dorina», y también recibió el encargo de dos patrulleros FPB110 MKII.
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